Bensiini palo-savun poisto

Bensiini palo-savun poisto

Olemme kutsuneet tätä YY2.2/4.2-8 bensiinikäyttöistä palosavunpoistajaa "Wilderness Warrioriksi". Tämä nimi ei suinkaan ole halventava termi, vaan se tarkoittaa sen kykyä mennä minne tahansa ja puuttua mihin tahansa ympäristöön epäröimättä.
Lähetä kysely
Kuvaus
Tekniset parametrit

Bensiini-moottorikäyttöinen palosavuimuri (malli: YY2.2/4.2-8)

MGYH7039

Mikä on suurin päänsärky erämaapelastusoperaatioissa? Sähkön puute. Kun Taizhou Mingxin Fire Technology Co., Ltd.:n teknikot saattoivat harjoitella metsäpalokuntaa, he havaitsivat yleisen turhautumisen: palomiehet vaelsivat vuorille kantaen kymmeniä kiloja raskaita varusteita, mutta saapuivat paikalle ja havaitsivat, että heidän tyrmistyksensä- ei ollut käytettävissä tehottomia laitteita. Siksi olemme sitoutuneet kehittämään bensiinillä-käyttöisen yksikön, joka on todella "paikasta-riippumaton".

 

Olemme kutsuneet tätä YY2.2/4.2-8-bensiinillä-toimivaa savunpoistoa "Wilderness Warrioriksi". Tämä nimi ei suinkaan ole halventava termi, vaan se tarkoittaa sen kykyä mennä minne tahansa ja puuttua mihin tahansa ympäristöön epäröimättä. Se toimii 92-oktaanisella bensiinillä; yksi täysi tankki mahdollistaa sen jatkuvan käytön nimellisnopeudellaan tunnin ajan. Syksyllä 2023 metsäpalon aikana Shandongin maakunnan vuoristoalueella,{11}}jossa paloautot eivät päässeet maastoon, kaksi tiimin jäsentä kantoivat tätä yksikköä jalan kahden kilometrin ajan. Saavuttuaan palon etulinjaan he yksinkertaisesti tankkasivat koneen, käynnistivät sen ja räjäyttivät onnistuneesti savuttoman käytävän palosuojavyöhykkeen läpi.

MGYH7040

 

MGYH7041

Suunnitellessaan tätä yksikköä Mingxinin insinöörit keskittyivät ratkaisemaan kriittistä ongelmaa: liukuuko kone itsekseen, kun se sijoitetaan karuun maastoon? Teimme erikoistestin arvioidaksemme sen toiminnan vakautta. Yksikkö asetettiin kaltevalle kivipinnalle ja toimi täydellä nopeudella, kun taas mittasimme viivaimen avulla sen ajautuman matkan. Tulokset olivat vakuuttavia: itsesiirtymän enimmäisetäisyys- oli alle 200 millimetriä. Tämä etäisyys on tuskin ihmisen kättä leveämpi, mikä tarkoittaa, että jopa jyrkällä vuorenrinteellä laite voi pitää tukevan ja vakaan jalansijan.

 

Yksi palomiehen suurimmista peloista on polttoaineen vuotaminen. Jos bensiiniä vuotaisi polttaville-kuumille kiville, tuloksena olisi-aivan kirjaimellisesti-tikittävä aikapommi. Ennen tehtaalta lähtöä jokaisen yksikön on läpäistävä tiukka viimeinen este: "kaltevan toimintatesti". Kallistamme konetta sen maksimikulmaan joka suuntaan -eteenpäin, taaksepäin, vasemmalle ja oikealle-ja käytämme sitä täydellä nopeudella tarkastellen sitä tarkasti maan tasolta. Tarkastusraportissa asianmukaisesti kirjattu johtopäätös vahvistaa: ei polttoainevuotoa eikä mekaanista löystymistä missään komponentissa.

MGYH7042
 

Melu on usein osoitus raakasta voimasta. Tämä laite tuottaa 98 desibelin melutason. Valtavassa, avoimessa erämaassa tämä ääni kantaa pitkiä matkoja; jos tiimin jäsenet eroavat toisistaan, he voivat yksinkertaisesti seurata ääntä ja paikantaa savunpoistolaitteen sijainnin-ja paikantamalla imulaitteen he paikantavat tehokkaasti operatiivisen komentokeskuksensa. Olemme asettaneet juoksupyörän halkaisijaksi 420 ± 10 mm. Tämä mitta edustaa optimaalista ratkaisua, joka on johdettu laajasta iteratiivisesta testauksesta: jos juoksupyörä olisi liian pieni, ilmavirtaustilavuus olisi riittämätön; päinvastoin, jos se olisi liian suuri, yksikkö olisi liian raskas kantamaan. Nykyisessä koossaan-yhdistettynä 3 600 rpm-pyörimisnopeuteen yksikkö tuottaa 8 000 m³/h ilmavirtauksen. Tarkastellaan 8 000 m³/h:a: se vastaa normaalikokoisen -sulkapallokentän täyttämistä kokonaan raikkaalla ilmalla yhdessä sekunnissa.

 

Olemme kiinnittäneet erityistä huomiota turvasuojien yksityiskohtiin. Sekä ilmanotto- että poistoporttien verkkoaukoissa on enintään 8 millimetrin rako. Tämä erityinen ulottuvuus saatiin päätökseen satojen sisäisten keskustelujen jälkeen; se on tarpeeksi pieni estääkseen sormien pääsyn sisälle, mutta se estää myös tehokkaasti roskat,-kuten lehtiä ja kiviä-lentomasta sisään. Tällä rakenteella on kaksi tarkoitusta: suojata sisäistä juoksupyörää ja samalla turvata käyttäjää.

 

Lämmöneristystoimenpiteet ovat vakiovarusteena. Olemme levittäneet suojaavia lämpöeristyskerroksia kaikkiin komponentteihin, jotka tuottavat merkittävää lämpöä, -erityisesti pakoputkeen ja äänenvaimennin. Tulipalon-stressiympäristössä kolhut ja vahingossa kosketukset ovat väistämättömiä. Kun tämä suojakerros on paikallaan, jos käyttäjä vahingossa harjaa kuumaa pintaa vasten, pahin hän kokee hetkellisen hätkähdyksen-enemmin kuin vakavan palovamman, joka riisuu ihon pois.

Suositut Tagit: bensiini palosavunpoistimen, Kiinan bensiinin palosavunpoistimen valmistajat, tehdas